Os 11 problemas mais comuns em veículos
Antes de comprar um veículo é importante que você saiba alguns problemas típicos do modelo/marca que esta adquirindo. No caso de veículos usador lembre-se sempre de checar todo o veículo antes de fechar a compra. E para te ajudar listamos alguns dos problemas mais comuns nos veículos e como resolver de forma rápida e sem desespero. Pneus carecasPneus antigos, velhos e carecas devem ser trocados. Pneus possuem prazo de validade e é necessário que o motorista esteja atento, mesmo que o velho rode pouco ou que os pneus estejam guardados. Fique atento, pois a multa por pneu careca está prevista no inciso XVIII do artigo 230 do CTB como “conduzir veículo em mau estado de conservação”. Correia dentada com muito usoO motor do veículo depende da correia em perfeito estado para funcionar. Caso ela arrebente, o motor para de funcionar e precisa ser trocado. Na dúvida, procure trocar os esticadores e as correias. Anote e guarde. Se você está comprando um veículo, solicite as notas fiscais das últimas manutenções. Falta de combustívelA falta de combustível pode não acarretar grandes prejuízos ao automóvel, porém, é um problema difícil de ser solucionado no meio da estrada, devido à pequena quantidade de postos de combustíveis nas rodovias. Para que você não corra o risco de ficar no meio do caminho, é fundamental seguir à risca estas dicas: – Certifique-se de que o marcador do automóvel está funcionando bem. Caso o ponto demore para descer, ou se está descendo rápido demais, talvez haja um problema na bomba;– A marcação de ¼ de combustível deve ser sempre indicativo para abastecer no próximo posto;– Evite postos com procedência duvidosa, afinal de contas, o produto fornecido pode estar alterado. Problemas no câmbioDefeitos no conjunto do câmbio temporalmente são comuns e inevitáveis. A melhor saída é ter atenção aos sinais de que algo não está certo com a transmissão para ser possível corrigir antecipadamente. Veja o que observar para descobrir se há problemas no câmbio:– A marcha arranha antes de engatar?– Existe um grilo que some ao pisar na embreagem?– As marchas escapam?– Há trepidação ao arrancar?– A alavanca se movimenta? Quanto aos cuidados para evitar problemas:– Não apoie a mão no câmbio. Use a alavanca apenas na troca de marchas;– Evite deixar o pé sobre a embreagem enquanto estiver dirigindo;– Evite desgaste em segunda marcha. O motor suporta, mas isso causa um desgaste demasiado. Pane elétricaA pane elétrica exige um cuidado muito especial, afinal de contas, por mais conhecimento que o motorista tenha, ele dificilmente será capaz de prever problemas com o alternador ou com a bomba de combustível, por exemplo. Contudo, há medidas que o dono do veículo pode tomar para se prevenir, tais como:– Verificar se há sinais de dificuldade para ligar o veículo;– Certificar-se de que não está acontecendo nenhum vazamento de ácido;– Observar se acontece alguma redução das luzes ao dar partida no carro;– Conferir se a correia do alternador não está esbranquiçada ou desfiando; SuperaquecimentoO superaquecimento é um grande problema, e seu conserto pode ser bem caro e complexo. O motor de um veículo funciona de maneira correta com uma temperatura média de 92°C. Quando passa desse número, o sistema de arrefecimento entra em ação usando a circulação da água (com aditivo) para amenizar o calor do motor a partir do radiador. O problema ocorre quando não há uma circulação de água adequada ou qualquer outro defeito que interfira no funcionamento do sistema de arrefecimento. Apesar de exigir o acompanhamento de um profissional, há algumas ações que você pode tomar para se prevenir. Confira:– Verifique o ponteiro que marca a temperatura. Se ele chegar no vermelho, leve o veículo direto para uma oficina;– Complete o nível de água do motor. Porém, caso tenha que fazer isso diversas vezes em um curto período, pode ser um aviso de que há algo errado;– Fique atento às mangueiras internas. Caso alguma esteja estufada, pode haver uma má circulação da água. Bateria ruimA maioria das baterias de automóveis deve durar aproximadamente 3 anos ou então 80 mil km. Uma bateria descarregada é, em geral, causada por amperes que se reduzem naturalmente à medida que o produto perde sua capacidade de manter uma carga. Um sensor de temperatura da bateria, o alternador danificado ou outros componentes do sistema de carregamento podem acelerar esse problema. O ideal, portanto, é substituir a bateria do seu veículo no período indicado pelo fabricante, mesmo que não esteja apresentando sinais de danos. Carro trepidandoSe o seu veículo começar a trepidar, saiba que a falta de alinhamento nas rodas é a causa mais comum. Sendo assim, vai ser preciso verificar a calibragem dos pneus. Não se esqueça de que um pneu mal calibrado pode acabar expondo o carro a muitos inconvenientes que põem em risco a segurança das pessoas que estão no veículo. Pneu furadoÉ bem comum vermos carros parados no acostamento das estradas por causa de pneus furados. Normalmente, esse é um dos problemas que mais acontecem durante uma viagem. Você pode evitar esses incidentes com atitudes bastante simples. Veja as dicas:– Analise se os pneus estão com bolhas, se estão carecas ou se apresentam desgastes irregulares. Tais falhas deixam os pneus mais vulneráveis a perfurações e cortes;– Reduza sempre a velocidade em pistas esburacadas e mal conservadas. Dependendo do impacto, os pneus podem estourar facilmente;– Verifique a calibragem dos pneus constantemente, inclusive a do estepe. Falta de revisãoApesar de parecer uma dica bastante óbvia, nem todo mundo procede à revisão do carro periodicamente. Então, siga estas dicas:– Opte sempre por um mecânico de confiança;– Faça uma revisão antes de viajar;– Cumpra todos os prazos das revisões. Isso vai ajudar a prevenir prejuízos em seu veículo. LubrificaçãoA lubrificação do motor é bastante importante, pois evita que peças de metal que estão em constante contato em altas temperaturas não fundam. A troca do óleo deve ser feita nos períodos recomendados pela montadora, com um produto que siga as especificações de material e viscosidade que constam do manual. Além de não esquecer as trocas periódicas, jamais ande com a luz do óleo acesa, pois indica obstruções na bomba que